巴拉圭拖船推进器升级

DEIF解決方案有望將拖船燃油消耗降低 3%

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DEIF升級(jí)最新推進(jìn)器

在巴拉圭，推進(jìn)器升級(jí)后的拖船依靠DEIF功率管理系統(tǒng)為加熱IFO供電。DEIF解決方案有望將燃油消耗量每年下降3%，并確保充足、可靠的電源。

Yeruti拖船作業(yè)于巴拉圭河和巴拉那河。繼DEIF在阿根廷和巴拉圭的分銷商PEBSA SA在Shipyard SA對(duì)勞埃德船級(jí)社船舶進(jìn)行升級(jí)后，現(xiàn)已具備多項(xiàng)新功能，包括DEIF PPM-3 功率管理系統(tǒng)。

已被驗(yàn)證的DEIF解決方案

Yeruti項(xiàng)目是Shipyard SA和PEBSA第二次采用DEIF解決方案。2013年，PEBSA做過類似的改造項(xiàng)目，在Altanero推進(jìn)器拖船上安裝了PPM-3解決方案?？蛻魧?duì)該解決方案非常滿意，因?yàn)樗群?jiǎn)單又可靠，而且在不同的工作模式下均可節(jié)省電源。因此，對(duì)于希望系統(tǒng)具有多種優(yōu)勢(shì)的客戶而言，為Yeruti選擇DEIF毋庸置疑。


總經(jīng)理說：“我相信，借助DEIF PPM-3設(shè)備，我們的發(fā)電機(jī)組每年可節(jié)省3%的柴油消耗。主發(fā)動(dòng)機(jī)基于IFO運(yùn)行，需要大量功率來進(jìn)行加熱。具有重載管理功能的PPM-3可基于良好的發(fā)電機(jī)組性能執(zhí)行此任務(wù)。”

02 Switchboard Yeruti

可靠的電力及便捷的控制功能

PEBSA解決方案基于DEIF配電盤設(shè)計(jì)，可運(yùn)行在孤島和并機(jī)模式下。位于甲板室的應(yīng)急電源250 kVA的Scania-Cramaco發(fā)電機(jī)組由DEIF PPM-3 EDG裝置控制，該機(jī)組通常在應(yīng)急模式下工作。這些機(jī)組一起為鍋爐、預(yù)熱裝置、饋線/增壓器裝置和分離器裝置提供足夠功率。

DEIF PPM-3 DG功率管理系統(tǒng)控制器位于Yerutil的主配電板上，當(dāng)進(jìn)行維護(hù)工作時(shí)或其中一臺(tái)備用發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，PPM-3 EDG可通過選擇鍵輕松切換為港口模式。這為機(jī)艙中剩余備用發(fā)電機(jī)組以并機(jī)模式工作提供了出色的解決方案。PPM-3的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)是，可以在發(fā)電機(jī)組上安裝一個(gè)附加顯示面板，使操作員無需操作主配電盤便可在本地模式下將其啟動(dòng)，進(jìn)而在需要快速提供備用電源時(shí)節(jié)省寶貴的時(shí)間。

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